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美國下一代火星車首次與媒體「面對面」

2019-12-28    作者:記者 譚晶晶   來源:新華社   VIEW:

新華社洛杉磯12月27日電(記者 譚晶晶)美國航天局噴氣推進實驗室27日為下一代火星車「火星2020」舉行媒體開放日活動,媒體記者首次走進噴氣推進實驗室的潔淨室並「面對面」報道這輛火星車。

「火星2020」組裝、測試及發射事務負責人戴維·格呂爾說,這次開放日活動中,媒體記者不僅有機會近距離瞭解「火星2020」,還能與項目工程師和專家面對面交流。

在「火星2020」之前,美國航天局的其他4輛火星車均在噴氣推進實驗室的潔淨室建造,包括1997年在火星著陸的「旅居者」號,2004年登陸火星的「勇氣」號和「機遇」號,以及自2012年至今一直在火星夏普山探索的「好奇」號。

「火星2020」計畫於2020年7月或8月被髮射升空,2021年2月在火星赤道以北的耶澤羅隕石坑登陸。其任務包括尋找可能在火星上存在過的生命跡象,探索火星的氣候和地質特徵,收集樣本以備未來送回地球,為人類登陸和探索火星探路等。

據介紹,工程師和技術人員未來幾周將把「火星2020」裝入特殊設計的集裝箱。它將于明年春天被運往美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地,進行發射前的最後測試和準備。

本月中旬,「火星2020」通過首次行駛測試,展示了多項自主導航功能。按計畫,這是它明年前往火星之前接受的唯一一次行駛測試。

與此前其他火星探測器相比,「火星2020」的自主駕駛能力更強,在火星表面行駛過程中,它需要更多地自行判斷環境情況。為此,它配備了高分辨率、廣角彩色導航攝像頭,追加了一個處理圖像和製作地圖的計算機「大腦」,以及較為複雜的自動導航軟體。此外,它的車輪經過重新設計,耐用性大大增強。這些升級配置使「火星2020」平均每個火星日能行駛約200米。

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